稳中带狠,新款奥迪Q7这个售价你满意吗?
奥迪Q7在国内消费者心中拥有较高的地位，作为曾经奥迪旗下的旗舰SUV车型，很多率先发家致富的富豪们都选择它作为出行座驾，无论是面子还是里子， 奥迪Q7都不会让你失望。日前，新款奥迪Q7已正式上市，新车将推出4款车型，售价区间为688-888万元。
价格高昂 奥迪Q7在国内市场的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV，其价格明显偏高。这一高昂的售价，无疑将许多潜在消费者阻挡在了购车门槛之外。对于许多爱车人士而言，尽管奥迪Q7拥有豪华品牌的背书和一系列先进配置，但价格仍是不可忽视的重要因素。
这两天，有幸对这款新款Q7驾了一番，感触颇多。 这辆55 TFSI quattro至尊专享版是目前新款Q7中的顶配车型，售价是988万元，实实在在的百万级豪车。只不过，在我看来，这个价格与X5和GLE的同级别车型相比，显得稍微高了点。不过，我认为这款顶配并不是Q7的主力销售车型，更多的市场将会留给今天将上市的S-Line车型。
最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万，最终优惠谈到13万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。
020年5月7日，全新奥迪Q7正式上市。该车共推出了3款车型，官方指导价为698万元～868万元，相比此前公布的预售价（70.00万元～800万元）有所降低。全新奥迪Q7在外观、内饰、配置等方面均有大幅度升级，接下来咱们就一起看看，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何。
第一，在BBA同级SUV三强中，其698万的起售价是最低的。第二，新款奥迪Q7标配极高，比如全系标配7座、矩阵式LED大灯、360度全景影像、带香氛和负离子发生器的空气质量系统等。这些，在入门版奔驰GLE和宝马X5上面是没有的。显然，新款奥迪Q7颇有些后发制人的意思。
短评新款奥迪Q7,设计不再诟病,“面子活”终于做足了
1、从外观来看，新款Q7的“面子活”是做到位了，至少让人一眼看上去就能认出这是新款，相比含蓄的升级，消费者显然更喜欢这种粗犷提升。内饰终于换了 现款奥迪Q7之所以被诟病，很大程度上取决于内饰设计，说实话，现款Q7的内饰和Q5L相比并没有明显的变化，就是简单套娃的产物，难怪消费者会说缺乏高级感。
2、相比老款车型，新款奥迪Q7的整体设计确实有了较大的调整，前脸使用的八边形一体式进气格栅配合六条竖状镀铬条，特别是竖条幅还采用了镀铬设计，视觉上更显凶悍，整体来看还是借鉴了奥迪Q8的设计语言。
3、XC90、XQGLE：面子与里子的全方位较量在豪华SUV领域，沃尔沃XC90、宝马X奥迪Q7和奔驰GLE代表了不同的品牌哲学与用户定位。要评判谁更胜一筹，需从设计理念、豪华体验、实用性和品牌调性等多维度分析。 面子：品牌调性与设计风格宝马X5：运动与豪华的代名词，适合追求驾驶激情和张扬设计的用户。
4、最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万，最终优惠谈到13万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。
5、奥迪q7新能源还是值得入手的，性价比还可以：外观时尚动感，前脸大中网，还有大灯设计也挺好看的；内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好中控仪表台；0T L4 涡轮增压发动机还是非常满意的，动力很强劲；操控精准又灵活，上手容易方向盘比较轻松就可以转动。就个人而言，我喜欢奥迪Q7。
一口价45.99万!花百万买奥迪Q7的人心态崩了
一口价政策：2025年2月16日，社交平台流传的促销图片显示，全新奥迪Q7实施一口价政策，45 TFSI黑武士版一口价499万元，55 TFSI运动版和55 TFSI黑武士版一口价538万元，消费者还可叠加至高15，000元的置换补贴，真正起售价刚刚超过44万元。
借来舅舅的奥迪Q7,说下用车感受
奥迪Q7用车感受 这次有幸借到了舅舅新提的奥迪Q7，一款豪华中大型SUV，以下是我这几天的用车感受。外观与空间 奥迪Q7的外观设计大气且不失精致。前脸部分，宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，显得霸气十足。车身线条流畅，侧面造型饱满，整体给人一种稳重而不失运动感的感觉。
最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价638万，最终优惠谈到13万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。
如果单纯地从保值率的角度来讲的话，肯定是奥迪Q7保值率更高一些，毕竟，奥迪的品牌力是要比路虎强不少的。我简单给你列一下奥迪Q7和路虎揽胜星脉的保值率走势，你对比一下就一目了然了。
新款奥迪Q7来了!外观大改、却不是换代,或成最后的绝唱
1、尽管新款Q7在外观上进行了大幅改动，但它并不是换代车型，而是基于现有平台的改款车型。考虑到奥迪全面转向电动化的战略，未来很可能不会有全新一代Q7的诞生，这使得改款成为它在市场上延续的唯一途径。或成最后的绝唱：由于奥迪的电动化战略，新款Q7可能成为最后一款燃油版Q7车型。
2、尽管奥迪Q7自2015年首发以来，已经经历了两次中期改款，但它的换代进程似乎并未如预期般推进。考虑到奥迪全面转向电动化的战略，未来很可能不会有全新一代Q7的诞生，这使得改款成为它在市场上延续的唯一途径。
3、细分市场增长空间：中大型SUV国产化可满足消费升级需求，短期内仍能贡献可观销量。例如，奥迪Q7国产后年产能规划为5万辆，奔驰GLE国产后价格或下压至50万元区间，均瞄准中高端市场空白。技术落地红利：国产车型可能引入更多先进技术，如奥迪Q7或全系标配0T发动机，提升产品竞争力。
新款奥迪Q7售68.98万起,3款车型,跨度不到20万,选哪款?
1、从售价和配置来看，个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版，首先0T动力并不差，其次，设计和豪华感也没有缩水，最后，配置也非常丰富，除了排量小点和缺少空气悬架外，这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型，中配车型在标准配置上并没有很大的提升，除了动力从0T升级到0T之外，如果不选装配置的话变化并不是很明显，所以如果追求性价比，咖哥建议直接选择入门版0T的45 TFSI车型就好，其标准配置已经是非常丰富了。
3、而在5月7日晚，新款奥迪Q7正式上市，先期共推出了3款车型，搭载0T发动机或0T发动机+48V轻混系统，售价区间为698万-868万元。新款奥迪Q7即中期改款车型，新车在外观以及内饰方面都采用了最新的家族式设计语言，同时配置以及动力方面均有一定的优化升级。
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